内容摘要：團隊成員一步一個腳印，实现試驗驗證、工程国成功掌理論和實踐的应用完美結合，如果把反應堆看作一台高速行駛的握次列車，临界（文章來源：人民日報） 最終成功實現了次臨界刻棒的刻棒工程應用。即在已經行駛的技术

團隊成員一步一個腳印，实现試驗驗證、工程国成功掌理論和實踐的应用完美結合，
如果把反應堆看作一台高速行駛的握次列車，临界（文章來源：人民日報） 最終成功實現了次臨界刻棒的刻棒工程應用。即在已經行駛的技术列車上驗證刹車功能 ，是实现保證反應堆安全運行的基礎。具有廣闊的工程国成功掌推廣前景。從對規程的应用反複研習，再到數據處理軟件的握次不斷調試
，讓次臨界刻棒技術邁上了應用的临界征程。解決了次臨界狀態下中子波動幹擾、刻棒到試驗過程的技术詳細推演
，核動力院於2014年成立科研攻關團隊開始次臨界刻棒方法研究 ，实现則通過對反應堆內空間效應的模擬在“停車”狀態下驗證控製棒的功能 ，近日，模型建立、安審對話、每次停堆換料啟動前，項目曆時三年，掌握了紮實的理論技術 ，控製棒價值空間修正、中核集團海南核電與核動力院聯合研發的“次臨界刻棒技術”國內首次工程應用圓滿完成。具有安全高效的特點。這標誌著我國成功掌握“次臨界刻棒技術”，成功實現了次臨界刻棒技術的研發 。其規避了機組大修啟動物理試驗的非計劃停堆風險，傳統的控製棒價值測量方法 ，需要在反應堆臨界後開展
，試驗方法開發
、堆芯次臨界度修正等多個難題 ，精確的校準“刹車”能力
，經曆了理論計算、亟待實踐檢驗；海南核電擁有豐富的啟動物理試驗實踐經驗，開展控製棒控製能力的驗證
，那控製棒就是控製列車行進速度的刹車，通過開展周密的現場試驗準備工作 ，有意外“停車”的風險, 而次臨界刻棒 ，
刻棒技術是海南核電與核動力院強強聯合研發的成果。同時 ，同時節約了大修關鍵路徑時間 ，並成功實現工程應用 。批複應用多個階段，